A weekend with two faces: Saturday morning it was gray, on Sunday it was sunny.
Een weekend met twee gezichten: zaterdagochtend was het grijs, zondagochtend zonnig.
This will probably my last ‘winter’ post, because snow is melting away quickly now. I enjoyed sketching the snow landscape and townscape in and around Culemborg! Here are some of my last sketches in the snow.
Dit is waarschijnlijk mijn laatste blogbericht over ‘Winter’, want de sneeuw verdwijnt nu razendsnel. Ik heb er van genoten om de sneeuwlandschappen en straatbeelden met sneeuw in en om Culemborg te tekenen. Hier zijn een aantal van mijn laatste tekeningen in de sneeuw.
Skaters in Culemborg – Schaatsers in Culemborg
B& De Geer
I continue with my winter sketches as long as we have snow. We had some beautiful sunny days, but with a nasty cold wind. Above, you see a view on farm houses and sheds close to the river dike. Below, I stood in an old orchard, more or less just around the corner where I live.
Ik ga maar door met mijn winterse tekeningen, zolang we nog sneeuw hebben. De afgelopen dagen waren prachtig zonnig, maar wel met een nare koude wind. Hierboven zie je een uitzicht een boerderij die vrijwel tegen de dijk aan staat. Hieronder stond ik in een oude boomgaard, min of meer bij mij om de hoek.
We don’t have snow so often in th Netherlands, so I try to take every opportunity to go out and draw. After the freezing of my paint yesterday, I tried to paint with wodka instead of water today. Better!
We hebben niet zo vaak sneeuw, dus ik probeer erop uit te gaan zodra het kan. Na het bevriezen van mijn verf gisteren, probeerde ik het vandaag met wodka in plaats van water. Experiment geslaagd!
Some things you know, but still you have to experience it. Like: water colours freeze below zero degrees. I wanted to make a sketch of the snow in my town of Culemborg. I found a spot out of the fierce wind and started… almost immediately, the ink from my pen started to freeze. I wiped the ice crsytals from is nib now and then, worked very quickly and the ink kept flowing well enough. Also, the watercolours froze immediately. Still I managed to get some paint and ice on the paper. I never expected to write these words: coming home, I had to let my drawing thaw and dry. A sketch with a story!
Sommige dingen weet je, maar wil je toch aan den lijve ondervinden, zoals dit: aquarelverf bevriest bij temperaturen onder nul. Ik wilde een tekening maken van de sneeuw in Culemborg. Ik vond een plekje uit de felle wind en begon… vrijwel onmiddellijk bevroor de inkt uit mijn vulpen. Ik veegde de ijskristallen nu en dan van de punt, werkte heel snel en de inkt bleef net genoeg stromen. Ook de aquarelverf bevroor meteen, maar toch lukt het me om wat verf en ijs op het papier te smeren. Ik had nooit gedacht dit ooit te zullen schrijven: thuisgekomen liet ik mijn tekening ontdooien en opdrogen. Een schets met een verhaal!
Ice in my paintbox and on my drawing… IJs in mijn verfdoos en op de tekening.
Due to heavy rainfall and melting snow, the water level in the dutch rivers are very high. I went to check the water level in the River Lek (a branch of the Rhine) in my hometown Culemborg yesterday. In my drawing, you won’t see anything special, but in summer you can walk up to this pilar of the railway bridge (from the opposite river bank of course). If you are wondering why the numbers on the scale on the pilar are lower at the top: the numbers indicate the clearance between the water surface and the underside of the bridge, so shippers know if they can pass. On Wikipedia I found that the ‘normal’ clearance is 16.2 meters.
Vanwege zware regenval en smeltende sneeuw is het waterpeil in de rivieren heel hoog. Ik ging gisteren even kijken bij de Lek in mijn woonplaats Culemborg. Op de tekening is niet veel van het hoge water te zien, maar in de zomer kun je naar deze pijler onder de spoorbrug toe lopen (vanaf de overkant, natuurlijk). Wie zich afvraagt waarom de cijfers op de schaal op de pijler naar boven toe lager worden: de cijfers geven de doorvaarthoogte aan tussen water en onderkant van de brug. Op Wikipedia vond ik dat de ‘normale’ doorvaarthoogte 16,2 meter is.